मुख्य सामग्रीमा जानुहोस्

आधुनिक एटीआर ७२–६०० विमान शुक्रबार काठमाडौं ल्याउँदै बुद्ध एयर

बुद्ध एयरले नयाँ पुस्ताको एटीआर ७२–६०० विमान भित्र्याउँदै छ। पहिलो जहाज शुक्रबार काठमाडौं अवतरण हुनेछ। यो विमानले पुराना एटीआर ७२–५०० लाई विस्थापित गर्ने रणनीति अनुरूप ल्याइएको हो।

विश्वपत्र संवाददाता

· २ मिनेटको पढाइ

पटक हेरिएकोटिप्पणीशेयर

बुद्ध एयरले नेपाली आकाशमा नयाँ पुस्ताको एटीआर ७२–६०० विमान भित्र्याउने भएको छ। कम्पनीका कार्यकारी अध्यक्ष वीरेन्द्रबहादुर बस्नेतका अनुसार पहिलो जहाज शुक्रबार फ्रान्सको टुलुजबाट इजिप्ट र मस्कट हुँदै काठमाडौं अवतरण गर्ने तालिका छ। यसअघि नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणले ३१ असारमा फेरी–उडान अनुमति प्रदान गरेको थियो।

नयाँ एटीआर ७२–६०० सिरिजको जहाज (नाइनएन–एओएस) ७० सिट क्षमताको छ। यो विमान विदेशी पाइलट क्याप्टेन ओलिभर मोन्थुएल र क्याप्टेन समित लाछकारको कमान्डमा नेपाल आउँदै छ। बुद्ध एयरले झन्डै एक महिनाको अन्तरालमा अर्को एटीआर ७२–६०० पनि ल्याउने योजना बनाएको छ। दोस्रो जहाजका लागि कम्पनीका नेपाली पाइलटलाई तालिम दिन फ्रान्स पठाइँदै छ।

व्यावसायिक र वातावरणीय फाइदा

प्राधिकरणका सहप्रवक्ता ज्ञानेन्द्र भुलले एटीआर ७२–६०० नेपालको भौगोलिक अवस्था र तराईको उच्च तापक्रमका लागि प्रभावकारी रहेको बताए। यस विमानले प्रतिउडान झन्डै ४५ प्रतिशत कम इन्धन खपत गर्ने र कार्बन उत्सर्जन निकै कम गर्ने उनको भनाइ छ। नेपालमा हवाई इन्धनको मूल्य उच्च भएकाले यसले एयरलाइन्सको सञ्चालन खर्च घटाउन मद्दत गर्ने उनले जोड दिए। बुद्ध एयरका एक अधिकारीका अनुसार कम सञ्चालन लागतका कारण क्यानेडियन जेट विमानको तुलनामा यो धेरै प्रतिस्पर्धी हुनेछ।

पुरानो जहाज विस्थापन र लागत

बुद्धसँग हाल रहेका १६ वटा पुराना एटीआर ७२–५०० सिरिजका जहाजलाई क्रमशः विस्थापित गर्न नयाँ ६०० सिरिज ल्याइएको कार्यकारी अध्यक्ष बस्नेतले जनाए। नेपालको कानुनी प्रावधानका कारण १५ वर्षभन्दा पुराना जहाज अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा पाउन छाडेपछि कम्पनीले करिब १२ वर्ष पुरानो यो मोडल रोजेको हो। पहिलो जहाज ब्राजिल र दोस्रो स्पेनमा उडानमा रहेको थियो। यी जहाजको बजार मूल्य १२ देखि १३ मिलियन डलर (१ अर्ब रुपैयाँभन्दा बढी) रहेको बस्नेतले बताए। कारखानाबाट नयाँ खरिद गर्दा कम्तीमा ३ अर्ब ५० करोड रुपैयाँ पर्ने उनले उल्लेख गरे।

प्रविधिगत सुधार

एटीआर ७२–६०० मा अत्याधुनिक ग्लास ककपिट, डिजिटल फ्लाइट डिस्प्ले, आधुनिक एभियोनिक्स र उन्नत फ्लाइट म्यानेजमेन्ट सिस्टम जडान गरिएको छ। यसले पाइलटको कार्यभार घटाउनुका साथै सुरक्षा र सञ्चालन दक्षता बढाउँछ। छोटो रनवे र पहाडी भू–बनोटका विमानस्थलमा पनि यसले राम्रो प्रदर्शन गर्न सक्छ। यात्रु सुविधाका लागि आधुनिक क्याबिन डिजाइन, एलईडी प्रकाश प्रणाली र न्यून इन्जिन आवाजको व्यवस्था छ, जसले यात्रुलाई सहज अनुभव प्रदान गर्नेछ।