यमनका हुथी विद्रोहीहरूले लाल सागर र बाब एल-मण्डब जलसन्धिमा जहाजहरूलाई धम्की दिएपछि साउदी कच्चा तेल बोकेको कम्तीमा एउटा ट्यांकरले एशिया पुग्न सुएज नहर हुँदै लामो मार्ग रोजेको छ।
ब्लुमबर्गको पोत ट्र्याकिङ डेटाअनुसार, 'ओलम्पिक लक' नामक ग्रीसको ध्वजावाहक सुपरट्यांकर आइतबार साँझ सुएज नहर हुँदै भूमध्य सागरमा प्रवेश गरेको हो। उक्त ट्यांकरले लाल सागरको यान्बू बन्दरगाहमा आंशिक रूपमा साउदी कच्चा तेल बोकेको थियो।
हुथी खतराको प्रभाव
बाब एल-मण्डबबाट दक्षिणतर्फ एशियाको छोटो मार्ग पार गर्न केही ट्यांकर मालिकहरू तयार छैनन्, किनकि इरान-निकट हुथीहरूले हालैका दिनहरूमा लाल सागरमा साउदी ट्यांकरहरूलाई धम्की दिएका र आक्रमण गरेका छन्। ट्यांकर 'ओलम्पिक लक'ले एशियाको कुनै स्थान संकेत गरेको छ, तर स्पष्ट छैन।
विभिन्न पोत ट्र्याकिङ सेवाहरूले देखाएअनुसार, अन्य ट्यांकरहरूले पनि बाब एल-मण्डब पार गरिरहेका छन्, तर संख्या महिनौंको न्यूनतम रहेको छ। केही जहाज मालिकहरूले आफ्ना ट्यांकरहरू सुएज नहरतर्फ उत्तरतिर लगिरहेका छन्। बाब एल-मण्डब हुँदै जाँदा भन्दा सुएज-अफ्रिका मार्गले यात्रा लगभग एक महिना लामो बनाउँछ।
गत हप्ता, डेनमार्कको ध्वजावाहक तेल र रसायन ट्यांकर 'टोर्म इनोभेसन' पनि बाब एल-मण्डबबाट फर्किएर सुएज नहरतर्फ गएको थियो। यान्बूबाट उत्पादन बोकेको उक्त ट्यांकर सोमबार बिहान पूर्वी भूमध्य सागरमा रहेको मरिनट्र्याफिकको डेटाले देखाएको छ।
समुद्री सूचना कम्पनी विन्डवार्डले आइतबार भनेको छ, 'साउदी कच्चा तेल रोकिएको छैन, यो दुई भागमा विभाजित भएको छ।' यान्बू बन्दरगाहले हुथीको हिट लिस्टबाट बच्न ट्यांकरहरूले एआईएस बन्द गरेर सञ्चालन गरिरहेको छ। साउदी अरबले इजिप्टको सुमेड पाइपलाइन र केप अफ गुड होप मार्फत वैकल्पिक निर्यात मार्ग स्थापना गरेको छ, जसले लागत र यात्रा समय थपेको छ। चिनियाँ कार्गो भने हुथीको स्थापित छुटअन्तर्गत बाब एल-मण्डब हुँदै आवतजावत गरिरहेको छ।